Näytetään tekstit, joissa on tunniste Kartalla. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Kartalla. Näytä kaikki tekstit

30.1.2015

Karvakorvat seikkailee

Viime kesänä yritin kaverin kanssa lähteä viikonlopun mittaiselle fribailureissulle. Ajatus jäi pitkälti juurikin ajatukseksi, eikä talvella suunniteltujen perusraamien jälkeen saatu mitään varsinaisesti kasaan, ja keväämmällä kaverille sattunut haveri löi sitten koko suunnitelman jäihin.

Rupesin tässä tovi sitten kopistelemaan vuoden takaisia pölyjä idean päältä ja sain tänä vuonna rikoskumppaniksi serkkuni Teron, jonka kanssa yhyttelimme taannoin uudestaan, osittain juuri frisbeegolfin kautta. Viime kesänä Tero käväisi Lappeenrannassa ja kävimme kaksistaan nakkelemassa ratadueton Imatran Karhumäellä ja Myllymäessä Lappeenrannassa. Onnistuin kotikenttäedulla ja Teron urheilukisoista palautumisen ansiosta pitämään lukemat lopunviimein omassa päässä mutta miusta tuntuu, että saatan jatkossa olla helisemässä...


No mutta anyhow, Facebookissa ruvettiin juonimaan settiä kasaan. Suunnitelmat ovat hyvin alustavia, mutta niiden kehittymistä voi reaaliajassa seurata vaikkapa täältä kartalta. Keltaiset merkit ovat perjantaina kierrettäviä ratoja, vihreät lauantaina käytäviä ja mustat keskustelussa vielä mukana olevia vaihtoehtoja. Punaiset kuvaavat lähtöpaikkaa ja majoittumista. Varsinainen viikonloppu tullee olemaan jossain kesäkuun lopulla, päiviä ei ole lyöty kiinni. Ajatus on seuraavanlainen:
  • Lähtö perjantaiaamuna. Miä lähden vaimon, tytön ja koirien kanssa kohti Kouvolaa Lappeenrannasta, Tero yllättää betoni-ihmeen etelästä. Tapaamme kauppakeskus veturin pihamaalla kello XX tasan. Miä roudaan kilkkeeni sekä huolella valmistellun kansion täynnä ratakarttoja ja kebab-ravintoloiden ruokalistoja Teron kiesiin. Vaimo ja tyttö jatkavat koirien kanssa suoraan kohti Drop Zonea (anoppilaa) ja myö poijjaat painutaan Lahteen
  • Heittely alkaa Mukkulasta, jonka jälkeen siirrytään näillä näkymin Orimattilaan ja edelleen Riihimäelle (Mäntsälä hyvinkin matkan varrella, saas nährä). Päivän viimeinen etappi on Ykslammi Ryttylässä.
  • Majoittuminen Drop Zonella, joka on teknisistä syistä siirretty Ryttylän aseman päälle. Miulla on niin kiva anoppi että pidän olinpaikan mieluiten itselläni.
  • Aamusta lähtö kohti Karkkilaa. Sieltä Tuusulaan ja Keravalle, ja päivän kruunaa Hyvinkään duo. Paluu Drop Zonelle yöksi.
  • Sunnuntaiaamuna koskee. Miä lähden vaimon, tytön ja koirien kanssa Lappeenrantaa kohti ja Tero omia reittejään kohti kotia. Yliannostuksen takia fribasta ei puhuta kolmeen viikkoon ja laukku on hyllyllä. Miä olen saikulla.
Nyt vaan sormet ristiin että saadaan suunnitelma kokonaisuudessaan kasaan ja reissu järjestettyä!

10.10.2014

Blogi kartalla

Statistiikkaa kun tässä katselen, niin jokunen teistä on jo tätä uutta sälää käynyt kattelemassakin, mutta kirjoitellaan nyt sitten teille lopuillekin.  Teksti on huiman tekninen, mutta lopusta löytyy asian ydin lyhennettynä. Koittakaa kestää, miä oon kuitenkin insinööri!

Miä oon aina tykännyt fgr.fi:n "radat kartalla" ominaisuudesta. Siitä näkee kohdealueen radat helposti yhdellä silmäyksellä ilman että tarvitsee pitäjänrajoista välittää. Kartasta pääsee suoraan radan omalle sivulle perehtymään tarkemmin. Upea toiminnallisuus, joka pyörii myös mobiililaitteilla mukisematta.

Jonkun aikaa olen miettinyt tätä miun fribaturismia ja vastaavanlaista karttaa osana sitä. Ja nyt viimein sain napattua sen verran aikaa, että siirryin suunnitelmasta toteuttamiseen. Blogger kun tarjoaa tekstinkäsittelytyylisen ikkunan lisäksi myös html-rajapinnan blogitekstien ja sivujen työstämiseen. 

Jos asiaa tutkii yhtään syvemmältä, voi huomata että google tarjoaa pääsääntöisesti kaksi menetelmää karttojen sisällyttämiseksi omaan sisällöntuotantoon. Toinen on Google Maps Embed API, ns. peruspaketti ja toinen Javascript API v3, joka tarjoaa sitten sitä muokattavuutta. Kokeilin toista ja kokeilin toista, mutta ongelmia tuli. Embed API tuntui vähän yksinkertaiselta ja vaikealta ylläpitää, kun ratoja ja markkereita olisi nyt jo se 20 ja kaikki pitäisi siihen yhteen iframe -tagin sisään kirjoittaa URL-muotoon ja... Ja vastaavasti Javascript -koodaus on miulle niin uusi tuttavuus, että paria demokoodia lukuunottamatta eivät oikein lähteneet skulaamaan. Eivätkä edes näyttäneet hyvältä.

Pienen tuumailun jälkeen heivasin koko API-kikkailun roskakoriin ja ajattelin, että pakkohan tähän on olla joku helpompi tapa. Ja arvatkaapas mitä - niin olikin. Jos teillä on google-tunnukset, niin samalla teillä on mahdollisuus myös tehdä omia karttoja googlen karttapalveluun. Oman kartan luominen tyrkkää käyttäjän Googlen MapsEngine -palveluun. Hetihän tuossa tajusi, että tällähän se kannattaa kartta työstää. Hakupalkkiin koordinaatit sisään ja täpästä "Lisää karttaan". Muokkaamalla saa koordinaatit vaihdettua radan nimeen ja tadaa, kartta valmis... tai oottakaahan. Mites tämän nyt sitten saa blogiin asti? Jaa-nappi tuolla on, mutta se tarjoaa vain ja ainoastaan linkin MapsEngineen... Jaa-välilehden alta kuitenkin laitoin kartan julkiseksi, koska oletus näytti olevan, että vain miä näen oman karttani. Makes sense. Kaikille tarkasteluoikeus siis. Oikea nappi löytyi tuolta kansiokuvakkeen alta - Upota Sivustooni. Klikkaus siitä ja Embed APIa hyödyntäen pihalle pullahtaa iframe -pohjainen koorinpätkä, jolla saa kartan liitettyä osaksi sivustoa. Leveydet ja korkeudet saa asetettua pikseleinä ja kartan päivittyessä myös sisältö sivustolla päivittyy.

Vaan eipäs jäänytkään homma tähän. Pikselisäädöillä saa kyllä kivan kokoisen kartan, mutta entäpäs jos joku lukee tätä mobiililaitteella? Lisäksi kartan oletuszoomtaso oli vähän turhan lähellä, voisiko sille tehdä jotain? Embed API mahdollistaa zoom - attribuutin käytön... joka ei toiminut. Html-devaamista tekevä tuttuni vinkkasi, että src-attribuutin url-osoitteeseen voi suoraan syöttää halutun zoomitason lisäämällä "&z=5" perään, ja tämä toimikin mukavasti. Samaan hengenvetoon vaihdettiin myös height ja width -attribuutit style:ksi, joka käytännössä sisältää samat asiat, mutta toimii varmemmin mobiililaitteilla. Pikselien sijaan leveys voidaan ilmaista myös prosentteina koko tekstitilan leveydestä, joten luulisi älypuhelinten käyttäjien kiittävän kun ei kartta sinkoile ulos ruudulta. Kiitoket vain Kimmolle avusta!

Lyhyesti. Yläpalkissa on nykyisin myös On the Map -sivu, jossa voi seurata lähes reaaliajassa miun fribaturismia ja käytyjä ratoja.

I did same html development and added a map page which contains all the disc golf courses I've visited. I had a bit of a struggle to do that, but Google's own MapsEngine proved to be the best choise to construct and maintain the embedded map. I should also work well for mobile devices! Thanks to my friend Kimmo for helping me out on some nuances.